湖北迈腾钢圈咨询电话常用指南「多图」

锻造铝合金轮毂

   工艺复杂、美观、高强度还-省油

   锻造是眼下轮毂批量化生产下-的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。2使用大车轮必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。

   正是由于不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，可以承受较高的压力，因而在相同尺寸下，锻造轮毂也比铸造轮毂更轻，强度更高，也更结实。

下面是锻造的五大优势：

   1，美观，酷炫有形

   2，轻量化，降低油耗

   3，延长轮胎、刹车片使用寿命

   4，降低维修费用

   5，保值，回收价值高

由于某些改装轮毂的品牌，价格实在是不太-。1、为了较大限度的-安全和-性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。使得国内除了一批所谓的“-产品”，他们出的轮毂大多是国外厂家的-，但是价格又非常-。劣质的轮毂也许在平时的使用中发现不了什么问题，但轮毂的稳定性较差，存在着安全-，发生事故的几率会-，一旦发生事故，会让消费者追悔莫及。所以说，千万不能图便宜就买没有保障的fang制品，什么都没自己的命值钱！

铝合金轮毂轻，省油？

理论上讲，由于密度大，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂的三分之一。因为编辑见过不少人把分不清轮胎和轮毂的区别，只是混称为“车轱辘”。现实是同一款车铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，说铝轮毂轻省油的，明显心理作用大于实际作用，普遍重量1200kg以上的车辆，这几公斤真起不了什么事儿，行驶10000公里或许能为你省下1l油吧？如果买辆自行车，为了几斤重较真儿那叫，汽车上还为了几公斤的重量烦神，不值当的。